今天（4月1日），美国总统特朗普出席美国联邦最高法院就出生公民权问题举行的辩论，成为美国历史上首位亲自出席最高法院庭审的在任总统。

最高法院大法官们就特朗普限制出生公民权的行政令合法性提出问题，盘问为特朗普行动辩护的司法部律师，随后又开始质询代表原告（即挑战该行政令的一方）的律师。

特朗普在为政府方辩护的律师完成陈述后不久，程序进行到中途时便离开了现场。

特朗普去年1月重返白宫首日便签署行政令，规定父母非美国公民或合法永久居民的新生儿不能自动获得美国公民身份。该行政令后续引发一系列法律诉讼。最高法院去年6月27日在针对“出生公民权”的诉讼中确认，联邦地区法官无权发布全国性禁令阻止该措施实施。

当地时间4月1日傍晚6点35分，北京时间今天（4月2日）早上6点35分，执行“阿耳忒弥斯2号”载人绕月任务的美国新一代登月火箭“太空发射系统”搭载“猎户座”飞船，从佛罗里达州肯尼迪航天中心发射升空，将4名宇航员送入绕月轨道，进行为期10天的绕月飞行。

美国于2019年宣布“阿耳忒弥斯”登月计划，并于2022年11月完成“阿耳忒弥斯1号”无人绕月飞行测试任务。此次“阿耳忒弥斯2号”任务是该计划下的首次载人任务。之后，美国计划2027年执行“阿耳忒弥斯3号”任务，在近地轨道开展系统及运行能力测试；2028年开展“阿耳忒弥斯4号”登月任务。

据重庆市纪委监委消息：重庆市政协经济委员会副主任阮路涉嫌严重违纪违法，目前正接受重庆市纪委监委纪律审查和监察调查。

近日，“张雪机车”的成功与张雪的逆袭人生持续刷屏。但有一个采访切片被广为传播，引发不少误读。

当被问到重庆政府给予哪些支持时，张雪坦率回答：“一个子儿也没有”。然而，这份坦率却被一些自媒体断章取义，或是嘲笑当地政府“不识货”，或是把张雪的成功解读为孤胆英雄叙事。类似观点不免偏狭，如何理解政府支持与企业成功之间的关系？值得深思。

政府的托举，从来不是单一“输血”，而是多元“赋能”，有形与无形并存，有为与无为相济。

重庆政府发力搭建最完整的摩托车产业链，让重庆成为“摩托车之都”。从发动机缸体到精密齿轮，从车架焊接到底盘调校，方圆几十公里内便可配齐高性能摩托车所需一切。优质的营商环境、充足的人才储备、精准的税费优惠，每一项都在为企业减负、为创新铺路。张雪自己也说“重庆不仅给了我造车的土壤，还给了我把车造好的底气”。

如今政府对企业的支持，早已超越单纯的“给钱给物”，而是构建起一整套创新生态，既有“阳光雨露”也有“精准滴灌”，不仅有资金投入、政策扶持、政府采购等直接支持，还有完善基础设施、优化发展环境、培育产业生态等间接支持。

更重要的是，一家企业乃至一个产业的成功，不能狭窄地放在一地一域来观察。放眼全国统一大市场，才能读懂“张雪机车”成功突破的深层次原因。

张雪本人来自湖南，企业背后投资有浙江国资背景，在重庆完成研发生产，把高端摩托车销往各地。一家企业的成功，体现多个地方的元素，彰显中国“散装有特色，整装有优势”的鲜明特征。全国统一大市场畅通要素流动，正是企业敢拼敢闯的依托。

比亚迪2025年蝉联全球新能源汽车销冠，纯电销量首超特斯拉，营收破8039.65亿（增3.46%），但净利润降18.97%（首次增收不增利）。员工从97万减至87万（裁10万），原因含自动化替代、产能匹配、末位淘汰等，系行业价格战下的结构性优化，标志行业进入收缩深水区。